不久前,国家提出的“段性减征部分乘用车购置税600亿元”引起了准备购车一族热议。而就在5月31日,备受期待的“汽车购置税减征政策”终于尘埃落地,财政部 税务总局发布正式公告:为促进汽车消费,支持汽车产业发展,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

从政策上不难看出,此举更多还是照顾到低消费群体,毕竟符合要求的车辆,都是排量相对较小,价格相对亲民的车型,同时,这些车型在我国市场的销售量占比颇高,想必会带来一定程度的刺激消费作用。

作为一直致力于为用户打造出色产品,提供优质服务的一汽丰田,旗下多款车型都可以享受这一福利。就以最亲民的家轿威驰/威驰FS为例,其售价大约是7-9万元,按照均价8万元计算,根据“购置税=购车款/(1+17%)×购置税率(10%)”计算公式可知,此前需要缴纳购置税约6800元,按照新政策,可以减征大约3500元,还是相当可观的数字。毕竟对于一汽丰田威驰/威驰FS的目标群体而言,这或许就是半个月甚至是大半个月的工资收入。

“开不坏的丰田车”,威驰早已深入人心

一汽丰田威驰/威驰FS虽然价格亲民,但其凭借着坚实可靠的性能,陪伴了中国消费者走过了近20年,20年间产品历经多次更新迭代,一直立足于细分市场头部位置,累计销量也突破了百万台的规模。在中国消费者的心目中,无论威驰,还是卡罗拉、RAV4、LAND CRUISER 等,都是“开不坏的丰田车”的经典代表。

一直以来,一汽丰田始终遵循丰田“QDR品质理念”(“QDR”分别代表着Quality-品质、Durability-可靠性、Reliability-耐用度)打造汽车,不仅包括车辆生产过程,还覆盖了品牌整个汽车产业链的上下游及周边环节,为卓越的产品品质奠定了强大基石。这也是一汽丰田全车系产品能够深入人心,赢得市场认可的重要因素。实际上,这一点从市场保值率就能够窥得一二,一汽丰田全车系产品在细分市场的高保值率应该说大家有目共睹,而一台二手车想要更保值,与其耐久性、可靠性、市场口碑息息相关。

“品质美价更优”,人生第一台代步车很合适

也正是得益于“QDR品质理念”的全面持续践行,“丰田车”的可靠性、耐久性与价格其实并无明显关系,无论几万、十几万、几十万的产品,都享有非常出色的品质。

一汽丰田威驰/威驰FS顶配车型售价仅为9万出头,以今时今日的消费力来说,大部分用户想要购置都不算太困难。除了亲民的价格,一汽丰田威驰/威驰FS的后续养护成本也非常低,搭载1.5L自然吸气发动机,应用了Dual VVT-i技术,兼顾动力与油耗。与发动机匹配的变速箱分别是8速S-CVT超智能无级变速箱或者MT手动变速箱,整车百公里油耗低至4.9L。这样的表现,在油价处于高位的当下,显得更具吸引力。

除了经济高效的动力系统,一汽丰田威驰/威驰FS在其他方面表现也可圈可点。譬如安全性上,应用丰田独有的GOA(Global Outstanding Assessment)车身,碰撞发生时有效吸收碰撞能量,将其分散至车身各部位骨架,有效减少驾驶室的变形程度,保护座舱空间。

而在配置上,也体现了一汽丰田对每一位客户的无微不至的关怀。在1去年11月上市的威驰1.5L S-CVT 创行CARE版、威驰FS 1.5L S-CVT 锋驰CARE版,还新增了满足日本本土标准的SEK认证抗菌织物座椅,以及纳诺怡水离子发生器等诸多贴心配置。值得一提的是,座椅中间的织布不仅满足国标GB/T20944.3-2008的抗菌性能要求,也取得了《日本SEK标志纤维产品认证基准》的“抗菌防臭加工”认证,更加环保。

整体来看,一汽丰田威驰/威驰FS在细分市场还是非常具有竞争力,不仅7-9万左右的价位足够亲民,养护成本也超低,更关键的是产品还很保值,很可靠。对于那些预算有限的购车群体来说,这些产品特点,几乎每一项都是“加分项”,而且如今国家也出台了好政策,购置税直接减半,进一步降低了购车成本,大家不妨考虑一下。